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粘鋼加固是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘接于混凝土構(gòu)件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構(gòu)件承載能力及剛度的目的。粘鋼加固也是一種常見的加固技術，由于其施工快捷、堅固耐用、靈活多樣并且具有良好的經(jīng)濟價值得到了廣泛的應用。
在粘鋼過程中需要植一些錨栓，這些錨栓在壓力注膠粘鋼和涂布粘鋼時起到的作用還是有所區(qū)別的。壓力注膠粘鋼，這些錨栓只起到固定鋼板的作用，在固定鋼板時要注意錨栓不要擰太緊，需要保證鋼板與被加固構(gòu)件之間有一個2-3mm的暢通縫隙，以備壓住膠液。涂布粘鋼時錨栓不僅起到臨時固定的作用，還會起到加壓的作用，以保證膠體均勻有效的將鋼板與被加固構(gòu)件粘接。錨栓在粘鋼過程中起到的作用還是非常大的，所以在選用和布置都是有很嚴格要求的。
錨栓應采用化學錨栓，不得采用膨脹螺栓。因為膨脹螺栓受力不穩(wěn)定，如果在粘鋼膠沒有完全固化的情況下，杭州粘鋼加固價格，膨脹螺栓出現(xiàn)受力失效的情況會導致該錨栓附近位置出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。
然后要求錨栓不應大于M10。很多人會認為錨栓直徑越大，起到的錨固作用會越大。其實這句話本身并沒有錯，而是在粘鋼時，錨栓起到的主要作用是臨時固定和臨時加壓，所以根本不需要多大的錨固力，如果錨栓太大，反而會需要在鋼板上和被加固構(gòu)件上開較大的螺栓孔，在鋼板上開孔太大會減小鋼板的受力截面積，削弱鋼板受力，被加固構(gòu)件開孔太大會破1壞原有構(gòu)件。
同理錨栓間距也不應太小，規(guī)范規(guī)定錨栓的邊距和間距分別不小于60mm和250mm。而在錨栓起加壓作用時，間距也不應大于500mm，故在粘鋼加固時錨栓距離控制在250mm-500mm時比較合理的。需要重1點強調(diào)一點的是在任何情況下都不得考慮錨栓參與膠層的受力。
在粘鋼過程中，看似一個小小的錨栓，如果布置不合理也會影響到整個加固效果，所以在進行加固時不管是施工單位還是材料供應商一定要找一些專業(yè)的合作單位，才能保證加固效果得到保證。
浙江萬爍建筑技術有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術人才和管理人員組成。浙江萬爍建筑技術有限公司，由一批長期從事建筑施工、結(jié)構(gòu)加固、特種工程的工程技術人才和管理人員組成。
粘鋼加固施工注意事項
1.進場原材料要進行檢驗，檢驗合格方可使用，不合格品就地封存、銷毀。
2.施工時，杭州粘鋼加固，要嚴格按照施工工藝流程進行施工，嚴禁顛倒。
3.一定按規(guī)定要求精配制結(jié)構(gòu)膠，保證施工質(zhì)量和安全。
4.抹膠前要清理干凈，不得有灰塵。
5.使用結(jié)構(gòu)膠時，如不慎濺入眼中應立即用清水沖洗后盡快到醫(yī)院進行救治。
6.施工現(xiàn)場保持良好通風。
7.現(xiàn)場施工人員應采取相應的勞動保護措施。材料使用后，應將殘余物及包裝用品進行妥善處理，注意環(huán)境保護。
粘鋼加固房屋是建筑加固工程比較常見的加固方法之一，其簡單、快速、不影響結(jié)構(gòu)外形，施工時對生產(chǎn)和生活影響較小。粘鋼加固法是在混凝土構(gòu)件表面用特1制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，是建筑加固公司以提高結(jié)構(gòu)承載力的一種加固方法。該加固法始于上世紀60年代，目前是一種使用面較廣的先進加固方法，杭州粘鋼加固，不僅在建筑上，而且在道路橋梁上也被普遍應用。
粘鋼加固施工期間需要主要的事項：
1.粘貼鋼板前，由于設備荷載尚未施加，同時預應力混凝土的反拱可以代替卸載作用，故被加固構(gòu)件可以不進行卸載。
2.由于該層混凝土質(zhì)量不太好，故混凝土表面需要處理，對粘合面進行打磨時，應注意除去混凝土表面浮漿，但不應過厚，防止預應力筋彈出。粘貼長度從○-○軸，延伸一跨。
3.加固后，杭州粘鋼加固公司，鋼板表面應粉刷水泥砂漿保護，M15水泥砂漿抹面，厚15mm，如果鋼板表面積較大，為有利砂漿粘接，可粘一層鋼絲網(wǎng)或粘一層豆石。
4.在施工過程中應嚴格按照《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術規(guī)程》（CDCS25：90）的有關規(guī)定，確保施工質(zhì)量。
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